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交通工程学院简介

信息来源: 暂无 发布日期: 2015-09-16浏览次数:暂无

交通工程学院始建于1995年,其前身是山东建筑大学土木工程学院交通工程系,20124月成立交通工程学院。学院下设道路与轨道工程系、桥梁与隧道工程系、交通与物流工程系三个系和道路与交通工程实验室。校企合作成果显著,道路与交通工程实验室2010年企业注资1000多万元完成校企共建,为专业的发展奠定了良好的基础,2011年被评为“十二五”山东省高校重点实验室。   

学院现有交通工程、道路桥梁与渡河工程道路桥梁方向以及轨道交通方向三个本科专业方向,拥有交通运输工程一级学科硕士点(包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等三个二级学科硕士点)及桥梁与隧道工程二级学科硕士点,拥有交通运输工程领域工程硕士授予权。

现有教职工35人,其中博士生导师2人、教授6人、副教授15人,全国优秀教师1人,山东省高校十大师德标兵1人,山东省先进教育工作者1人,教师博士化率达78%。成功获批第四批国家外专局高端专家项目,聘请国际著名的道路工程专家法国国立应用科学学院(INSAChazallon教授为高端专家,这也是我校获批的第一个国家级高端专家项目。十二五期间,学院发表论文170余篇,被三大检索收录80余篇,主编国家行业标准1部、山东省地方标准3部,出版教材著作8部,承担国家自然科学基金项目6项,“十二五”国家科技支撑计划项目子项目2项,省部级科研项目11项。科研成果鉴定17项,获山东省科技进步一等奖1项、省部级科技进步二等奖2项、三等奖6项,获国家发明专利6项以及山东省专利二等奖1项,在水与动荷载耦合作用下沥青路面损坏机理分析与设计、强震作用下曲线梁桥的破坏机理与减震控制研究、智能公交管理策略的优化理论与方法等基础理论研究方面取得显著成果;在废旧橡胶塑料改性沥青与沥青混合料应用技术的研究、高模量沥青混合料应用技术的研究、沥青混合料温拌材料及成套技术的研发与应用、新型大型钢桥桥面铺装技术、公路大型边坡灾害防治理论与技术应用、大型智能停车塔自动控制系统研发与应用等工程应用技术领域取得多项创新成果,科技成果在全国16个省近100项工程中得到了推广应用,直接经济效益近9亿元。教师教学质量学生评教评分居全校前列,《道路工程材料》、《道路勘测设计》、《桥梁工程》和《路基路面工程》为校级精品课程。

目前,学院在校本科生900余人,硕士研究生100余人,学生荣获国家级、省级等奖励30余项,毕业生受到社会广泛认可,就业率及就业质量居于省内同类专业前列。